Κινητήρας	4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift
Γενιά	Powermaster Six Club Coupe
Έναρξη παραγωγής	1952
Λήξη παραγωγής	1953
Σύστημα μετάδοσης	Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Κωδικός κινητήρα	-
Τοποθέτηση κινητήρα	-
Κυβικά εκατοστά	4106 cc
Τροφοδοσία	καρμπυρατέρ
Σύστημα υπερτροφοδότησης	Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Σύστημα βαλβίδων	-
Διάταξη κινητήρα	σε σειρά
Αριθμός κυλίνδρων	6
Διάμετρος κυλίνδρου	87.31 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου	114.3 χιλιοστά
Συμπίεση	7
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα	4.7 λίτρα
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	2
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού	15.1 λίτρα
Τύπος καυσίμου	Βενζίνη

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων	Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου
Πίσω σύστημα αναρτήσεων	ελατήρια
Εμπρός σύστημα πέδησης	Ταμπούρο
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων	305
Πάχος εμπρός δισκόφρενων	-
Πίσω σύστημα πέδησης	Ταμπούρο
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων	305
Πάχος πίσω δισκόφρενων	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα	-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας	-
Μέγεθος ελαστικών
Μέγεθος τροχών

Θέσεις	6
Πόρτες	2
Μήκος	5420
Πλάτος	1963
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες	-
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες	-
Ύψος	1588
Αεροδυναμικός συντελεστής	0.6
Μεταξόνιο	3188
Εμπρός πρόβολος	-
Πίσω πρόβολος	-
Εμπρός ίχνος	1430
Πίσω ίχνος	1513
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη	-
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη	-

Κίνηση	Πισωκίνητο
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων	4
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων	Tip-ToeShift
Σύστημα διεύθυνσης	-
Σύστημα τιμονιού	-
Κύκλος στροφής τιμονιού	13
Βάρος χωρίς επιβάτες
Μέγιστο βάρος	-
Μέγιστο βάρος οροφής	-
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα	-

Χαρακτηριστικά DeSoto Powermaster Six 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift

Κινητήρας