Κινητήρας	0.9 Tce (90 Hp)
Γενιά	Sandero II
Έναρξη παραγωγής	2012
Λήξη παραγωγής	2015
Σύστημα μετάδοσης	Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Κωδικός κινητήρα	H4Bt400
Τοποθέτηση κινητήρα	Εμπρός, εγκάρσια
Κυβικά εκατοστά	898 cc
Τροφοδοσία	Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης	Τούρμπο , Ιντερκούλερ
Σύστημα βαλβίδων	DOHC
Διάταξη κινητήρα	σε σειρά
Αριθμός κυλίνδρων	3
Διάμετρος κυλίνδρου	72.2 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου	73.1 χιλιοστά
Συμπίεση	9.5
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα	4.1 λίτρα
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα	0W-40, 5W-40 / Renault RN0710
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	4
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού	4.5 λίτρα
Τύπος καυσίμου	Βενζίνη

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων	Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω σύστημα αναρτήσεων	Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή
Εμπρός σύστημα πέδησης	Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων	258
Πάχος εμπρός δισκόφρενων	22
Πίσω σύστημα πέδησης	Ταμπούρο
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων	203
Πάχος πίσω δισκόφρενων	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα	-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας	ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών	185/65 R15
Μέγεθος τροχών	6J x 15

Θέσεις	5
Πόρτες	5
Μήκος	4057
Πλάτος	1733
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες	-
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες	1984
Ύψος	1523
Αεροδυναμικός συντελεστής	-
Μεταξόνιο	2589
Εμπρός πρόβολος	818
Πίσω πρόβολος	650
Εμπρός ίχνος	1497
Πίσω ίχνος	1486
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη	320
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη	1200

Κίνηση	Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων	5
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων	-
Σύστημα διεύθυνσης	Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού	Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού	10.68
Βάρος χωρίς επιβάτες	962
Μέγιστο βάρος	1520
Μέγιστο βάρος οροφής	80
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου	75
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα	1100
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα	515

Χαρακτηριστικά Dacia Sandero 0.9 Tce (90 Hp)

Κινητήρας