Κινητήρας	2.0 D-4S (186 Hp) Hybrid e-CVT
Γενιά	Kijang Innova Zenix III
Έναρξη παραγωγής	2022
Λήξη παραγωγής	-
Σύστημα μετάδοσης	FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα	M20A-FXS
Τοποθέτηση κινητήρα	Εμπρός, εγκάρσια
Κυβικά εκατοστά	1987 cc
Τροφοδοσία	Άμεσος ψεκασμός / Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης	Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Σύστημα βαλβίδων	DOHC,DualVVT-i
Διάταξη κινητήρα	σε σειρά
Αριθμός κυλίνδρων	4
Διάμετρος κυλίνδρου	80.5 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου	97.6 χιλιοστά
Συμπίεση	14
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα	-
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	4
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού	-
Τύπος καυσίμου	FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων	Ανεξάρτητη τύπου McPherson , Εγκάρσιος σταθεροποιητής
Πίσω σύστημα αναρτήσεων	Εγκάρσιος σταθεροποιητής , συστροφή
Εμπρός σύστημα πέδησης	Δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων	-
Πάχος εμπρός δισκόφρενων	-
Πίσω σύστημα πέδησης	Δισκόφρενα
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων	-
Πάχος πίσω δισκόφρενων	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα	-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας	ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών	225/50 R18
Μέγεθος τροχών	18

Θέσεις	6-7
Πόρτες	5
Μήκος	4755
Πλάτος	1850
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες	-
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες	-
Ύψος	1795
Αεροδυναμικός συντελεστής	-
Μεταξόνιο	2850
Εμπρός πρόβολος	-
Πίσω πρόβολος	-
Εμπρός ίχνος	1550-1560
Πίσω ίχνος	1570-1580
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη	-
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη	-

Κίνηση	Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων	e-CVT
Σύστημα διεύθυνσης	Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού	Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού	-
Βάρος χωρίς επιβάτες
Μέγιστο βάρος	-
Μέγιστο βάρος οροφής	-
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα	-

Χαρακτηριστικά Toyota Innova 2.0 D-4S (186 Hp) Hybrid e-CVT

Κινητήρας