MG HS 1.5 T-GDI (258 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
- Τύπος καυσίμου Plug-In Hybrid
- Κατανάλωση 1.8 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Χαρακτηριστικά MG HS 1.5 T-GDI (258 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
- Καύσιμο Plug-In Hybrid
- Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο
- Μετάδοση Κίνηση στους εμπρός τροχούς
- Κινητήρας 1.5 T-GDI (258 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
- Κατανάλωση 1.8 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- Θέσεις 5
- Εκπομπές CO2 (WLTP) 43 γρ/χλμ.
| Κινητήρας | 1.5 T-GDI (258 Hp) Plug-in Hybrid Automatic |
| Γενιά | HS I (facelift 2023) |
| Έναρξη παραγωγής | 2023 |
| Λήξη παραγωγής | - |
| Σύστημα μετάδοσης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Κωδικός κινητήρα | 15E4E |
| Τοποθέτηση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Κυβικά εκατοστά | 1490 cc |
| Τροφοδοσία | Άμεσος ψεκασμός |
| Σύστημα υπερτροφοδότησης | Τούρμπο , Ιντερκούλερ |
| Σύστημα βαλβίδων | DOHC |
| Διάταξη κινητήρα | σε σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74 χιλιοστά |
| Διαδρομή κυλίνδρου | 86.6 χιλιοστά |
| Συμπίεση | 11.5 |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | - |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού | - |
| Τύπος καυσίμου | Plug-In Hybrid |
| Μέγιστη ισχύς | 162 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό | 5500 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή | 250 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 1700-4300 σ.α.λ |
| Μέγιστη ισχύ | 122 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό | 3700 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή | 230 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 500-3700 σ.α.λ |
| Μέγιστη ισχύ | - |
| Στροφές ανά λεπτό | - |
| Μέγιστη ροπή | - |
| Στροφές ανά λεπτό | - |
| Μέγιστη ισχύ | - |
| Στροφές ανά λεπτό | - |
| Μέγιστη ροπή | - |
| Στροφές ανά λεπτό | - |
| Τελική ταχύτητα | 190 χλμ/ώρα |
| Επιτάχυνση 0-100 | - |
| Επιτάχυνση 0-200 | - |
| Επιτάχυνση 0-300 | - |
| Κατανάλωση σε πόλη (WLTP) | 0 |
| Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP) | 0 |
| Μέση κατανάλωση (WLTP) | 1.8 |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 43 γρ/χλμ. |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | - |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 37 λίτρα |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | - |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή) | 16.6 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή) | 14.9 |
| Ηλεκτρική αυτονομία | 32 |
| Εμπρός σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Πίσω σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Εμπρός σύστημα πέδησης | Αεριζόμενα δισκόφρενα |
| Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων | - |
| Πάχος εμπρός δισκόφρενων | - |
| Πίσω σύστημα πέδησης | Δισκόφρενα |
| Διάμετρος πίσω δισκόφρενων | - |
| Πάχος πίσω δισκόφρενων | - |
| Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα | - |
| Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα | - |
| Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Μέγεθος ελαστικών | 235/50 R18 |
| Μέγεθος τροχών | 18 |
| Θέσεις | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Μήκος | 4610 |
| Πλάτος | 1876 |
| Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες | - |
| Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες | 2078 |
| Ύψος | 1685 |
| Αεροδυναμικός συντελεστής | - |
| Μεταξόνιο | 2720 |
| Εμπρός πρόβολος | - |
| Πίσω πρόβολος | - |
| Εμπρός ίχνος | 1573 |
| Πίσω ίχνος | 1584 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη | 448 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη | 1375 |
| Κίνηση | Κίνηση στους εμπρός τροχούς |
| Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | 10 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | - |
| Σύστημα διεύθυνσης | Κρεμαγιέρα |
| Σύστημα τιμονιού | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Κύκλος στροφής τιμονιού | - |
| Βάρος χωρίς επιβάτες | 1737-1775 |
| Μέγιστο βάρος | 2196 |
| Μέγιστο βάρος οροφής | - |
| Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου | - |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα | - |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα | - |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα | - |
Ανταγωνιστές
Τιμοκατάλογος MG HS
Έτος
Κινητήρας
Τιμή
2023 -
MG HS 1.5 T-GDi (162 Hp)
-
2023 -
MG HS 1.5 T-GDi (162 Hp) DCT
-
2023 -
MG HS 1.5 T-GDI (258 Hp) Plug-in Hybrid Automatic
-
Έξτρα Πληροφορίες
- Crash Test -
-
Adult Occupant
-
-
Child Occupance
-
-
Vulnerable Road Users
-
-
Safety Assist
-
Περισσότερες εικόνες
