Kia Niro e-Niro 42 kWh (136 Hp)
- Τύπος καυσίμου Ηλεκτρικό
- Κατανάλωση 15.3 KWh/ 100 χιλιόμετρα
- ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Χαρακτηριστικά Kia Niro e-Niro 42 kWh (136 Hp)
- Καύσιμο Ηλεκτρικό
- Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο
- Μετάδοση Κίνηση στους εμπρός τροχούς
- Κινητήρας e-Niro 42 kWh (136 Hp)
- Κατανάλωση 15.3 KWh/ 100 χιλιόμετρα
- Θέσεις 5
- Εκπομπές CO2 (WLTP) -
| Κινητήρας | e-Niro 42 kWh (136 Hp) |
| Γενιά | Niro I (facelift 2019) |
| Έναρξη παραγωγής | 2018 |
| Λήξη παραγωγής | 2022 |
| Κωδικός κινητήρα | - |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Θέση δεύτερου ηλεκτρικού κινητήρα | - |
| Θέση τρίτου ηλεκτρικού κινητήρα | - |
| Θέση τέταρτου ηλεκτρικού κινητήρα | - |
| Μέγιστη ισχύ πρώτου ηλεκτροκινητήρα | 136 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό πρώτου ηλεκτροκινητήρα | 2600-8000 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή πρώτου ηλεκτροκινητήρα | 395 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό πρώτου ηλεκτροκινητήρα | 0-2400 σ.α.λ |
| Μέγιστη ισχύ δεύτερου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Στροφές ανά λεπτό δεύτερου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Μέγιστη ροπή δεύτερου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Στροφές ανά λεπτό δεύτερου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Μέγιστη ισχύ τρίτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Στροφές ανά λεπτό τρίτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Μέγιστη ροπή τρίτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Στροφές ανά λεπτό τρίτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Μέγιστη ισχύ τέταρτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Στροφές ανά λεπτό τέταρτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Μέγιστη ροπή τέταρτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Στροφές ανά λεπτό τέταρτου ηλεκτροκινητήρα | - |
| Συνολική ιπποδύναμη | - |
| Στροφές ανά λεπτό | - |
| Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου | - |
| Στροφές ανά λεπτό | - |
| Τελική ταχύτητα | 155 χλμ/ώρα |
| Επιτάχυνση 0-100 | 9.8 δλ. |
| Επιτάχυνση 0-200 | - |
| Επιτάχυνση 0-300 | - |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 15.3 Kwh/100 χλμ. |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή) | 42 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή) | 39.2 |
| Ηλεκτρική αυτονομία | 289 |
| Εμπρός σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Εμπρός σύστημα πέδησης | Αεριζόμενα δισκόφρενα |
| Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων | 305 |
| Πάχος εμπρός δισκόφρενων | 25 |
| Πίσω σύστημα πέδησης | Δισκόφρενα |
| Διάμετρος πίσω δισκόφρενων | 300 |
| Πάχος πίσω δισκόφρενων | 10 |
| Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα | - |
| Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα | - |
| Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Μέγεθος ελαστικών | 215/55 R17 |
| Μέγεθος τροχών | 7J x 17 |
| Θέσεις | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Μήκος | 4375 |
| Πλάτος | 1805 |
| Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες | - |
| Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες | - |
| Ύψος | 1570 |
| Αεροδυναμικός συντελεστής | 0.29 |
| Μεταξόνιο | 2700 |
| Εμπρός πρόβολος | 885 |
| Πίσω πρόβολος | 790 |
| Εμπρός ίχνος | 1576 |
| Πίσω ίχνος | 1585 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη | 451 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη | 1405 |
| Κίνηση | Κίνηση στους εμπρός τροχούς |
| Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | 1 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | - |
| Σύστημα διεύθυνσης | Κρεμαγιέρα |
| Σύστημα τιμονιού | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Κύκλος στροφής τιμονιού | 10.6 |
| Βάρος χωρίς επιβάτες | 1592-1646 |
| Μέγιστο βάρος | 2080 |
| Μέγιστο βάρος οροφής | 100 |
| Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου | - |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα | - |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα | - |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα | - |
Ανταγωνιστές
.png)
Τιμοκατάλογος Kia Niro
Έτος
Κινητήρας
Τιμή
2018 - 2022
Kia Niro e-Niro 67 kWh (204 Hp)
-
2018 - 2022
Kia Niro e-Niro 42 kWh (136 Hp)
-
2019 - 2022
Kia Niro 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT
-
2019 - 2022
Kia Niro 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT
-
Έξτρα Πληροφορίες
- Crash Test -
-
Adult Occupant
-
-
Child Occupance
-
-
Vulnerable Road Users
-
-
Safety Assist
-
Περισσότερες εικόνες
