Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα

Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Hyundai
Santa Fe II (CM)
2.7 i V6 24V (189 Hp) 4WD Automatic

Hyundai Santa Fe 2.7 i V6 24V (189 Hp) 4WD Automatic

Τιμή

-

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

14.4 / 8.4

Θέσεις

7

Ιπποδύναμη

189 ίπποι

Hyundai
Santa Fe II (CM)
2.7 i V6 24V (189 Hp) 4WD Automatic

Τι μας άρεσε

Τι δεν μας άρεσε

Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

2.7 i V6 24V (189 Hp) 4WD Automatic

Κατανάλωση

10.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Θέσεις

7

Εκπομπές CO2 (WLTP)

-

Κινητήρας

Κινητήρας

2.7 i V6 24V (189 Hp) 4WD Automatic

Γενιά

Santa Fe II (CM)

Έναρξη παραγωγής

2006

Λήξη παραγωγής

2009

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Κωδικός κινητήρα

Mu/G6EA

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Κυβικά εκατοστά

2656 cc

Τροφοδοσία

Ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)

Σύστημα βαλβίδων

DOHC

Διάταξη κινητήρα

V-κινητήρας

Αριθμός κυλίνδρων

6

Διάμετρος κυλίνδρου

86.7 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

75 χιλιοστά

Συμπίεση

10.1

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.5 λίτρα

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

5W-20, 5W-30 / ILSAC GF-3

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού

7 λίτρα

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

189 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

6000 σ.α.λ

Στροφές ανά λεπτό

4000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

245 Nm

Τελική ταχύτητα

176 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

11.7 δλ.

Επιτάχυνση 0-200

-

Επιτάχυνση 0-300

-

Επιτάχυνση 60-100

-

Επιτάχυνση 80-120

-

Κατανάλωση

Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)

14.4 λίτρα/100 χλμ.

Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)

8.4 λίτρα/100 χλμ.

Μέση κατανάλωση (WLTP)

10.6 λίτρα/100 χλμ.

Εκπομπές CO2 (WLTP)

-

-

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 3

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

75 λίτρα

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή

Εμπρός σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

-

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

-

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

-

Πάχος πίσω δισκόφρενων

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

-

Μέγεθος ελαστικών

235/65 R17

Μέγεθος τροχών

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

7

Πόρτες

5

Μήκος

4650

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

-

Ύψος

1725

Αεροδυναμικός συντελεστής

-

Μεταξόνιο

2700

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

1615

Πίσω ίχνος

1620

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

969

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1582

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

4

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

-

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Υδραυλικό τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

-

Βάρος χωρίς επιβάτες

1823

Μέγιστο βάρος

2520

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)

-

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

-

Γωνία φυγής (μέγιστη)

-

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

-

Γωνία ράμπας (μέγιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)

-

Ελάχιστο βάθος διέλευσης

-

Μέγιστο βάθος διέλευσης

-

Nissan
Juke I (facelift 2014)
Nismo RS 1.6 DIG-T (214 Hp) 4x4 Xtronic

Nissan Juke Nismo RS 1.6 DIG-T (214 Hp) 4x4 Xtronic

Τιμή

-

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

9.5 / 6.1

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

214 ίπποι

Nissan
Juke I (facelift 2014)
Nismo RS 1.6 DIG-T (214 Hp) 4x4 Xtronic

Τι μας άρεσε

Τι δεν μας άρεσε

Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

Nismo RS 1.6 DIG-T (214 Hp) 4x4 Xtronic

Κατανάλωση

7.3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

172 γρ/χλμ.

Κινητήρας

Κινητήρας

Nismo RS 1.6 DIG-T (214 Hp) 4x4 Xtronic

Γενιά

Juke I (facelift 2014)

Έναρξη παραγωγής

2015

Λήξη παραγωγής

2019

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Κωδικός κινητήρα

MR16DDT

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Κυβικά εκατοστά

1618 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Τούρμπο , Ιντερκούλερ

Σύστημα βαλβίδων

-

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διάμετρος κυλίνδρου

79.7 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

81.1 χιλιοστά

Συμπίεση

9.5

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.3 λίτρα

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

5W-30 / ACEA A5

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού

8.1 λίτρα

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

214 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

6000 σ.α.λ

Στροφές ανά λεπτό

2400-6000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

250 Nm

Τελική ταχύτητα

200 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

8 δλ.

Επιτάχυνση 0-200

-

Επιτάχυνση 0-300

-

Επιτάχυνση 60-100

-

Επιτάχυνση 80-120

-

Κατανάλωση

Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)

9.5 λίτρα/100 χλμ.

Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)

6.1 λίτρα/100 χλμ.

Μέση κατανάλωση (WLTP)

7.3 λίτρα/100 χλμ.

Εκπομπές CO2 (WLTP)

172 γρ/χλμ.

-

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

50 λίτρα

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

-

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

-

Πίσω σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

-

Πάχος πίσω δισκόφρενων

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

225/45 R18

Μέγεθος τροχών

7J x 18

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4165

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

-

Ύψος

1565

Αεροδυναμικός συντελεστής

-

Μεταξόνιο

2530

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

1525

Πίσω ίχνος

1523

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

207

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

786

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

XtronicCVT8

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

10.7

Βάρος χωρίς επιβάτες

1394

Μέγιστο βάρος

1880

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

75

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα

734

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)

-

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

-

Γωνία φυγής (μέγιστη)

-

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

-

Γωνία ράμπας (μέγιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)

-

Ελάχιστο βάθος διέλευσης

-

Μέγιστο βάθος διέλευσης

-