Citroen
CX I (Phase I, 1982) Μικρομεσαία

Citroen CX I (Phase I, 1982)
Το CX I (Phase I, 1982) της Citroen που επιλέξατε, κυκλοφόρησε σε 16 διαφορετικά μηχανικά σύνολα. Ο κάθε κινητήρας, ενδέχεται να έχει διαφορετική ιπποδύναμη, κυβισμό, επιδόσεις και κατανάλωση καυσίμου. Επιλέξτε από τον παρακάτω πίνακα, ποιο μηχανικό σύνολο σας ενδιαφέρει.
Citroen CX I (Phase I, 1982)

Διαθέσιμοι Κινητήρες

Κινητήρας
Αμάξωμα
Έτος
Τιμή
Βαθμολογία
Limousine 25 D Turbo (95 Hp)
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Prestige 25 (138 Hp) Automatic
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
25 D Turbo (95 Hp)
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Prestige 2400 (130 Hp)
Μικρομεσαία
1982 - 1983

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Limousine 2500 D (75 Hp)
Μικρομεσαία
1982 - 1983

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
20 (106 Hp)
Μικρομεσαία
1982 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
25 (138 Hp) IE
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
2400 GTi (130 Hp)
Μικρομεσαία
1982 - 1983

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Prestige 2400 (130 Hp) Automatic
Μικρομεσαία
1982 - 1983

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
25 (138 Hp) IE Automatic
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
25 GTi (138 Hp)
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
2400 (128 Hp) Injection Automatic
Μικρομεσαία
1982 - 1983

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
25 GTi (138 Hp) Automatic
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Prestige 25 (138 Hp)
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
25 D (75 Hp)
Μικρομεσαία
1983 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ
25 GTi Turbo (168 Hp)
Μικρομεσαία
1984 - 1985

-

-
ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ

Πρόσφατες Καταχωρήσεις Citroen

Citroen C4 X C4 X

Citroen C4 X

Citroen C5 Aircross C5 Aircross (facelift 2022)

Citroen C5 Aircross (facelift 2022)

Citroen C5 X C5 X

Citroen C5 X

Citroen C3 C3 Aircross (Phase II, 2021)

Citroen C3 Aircross (Phase II, 2021)

Citroen AMI electric AMI electric

Citroen AMI electric

Citroen C3 C3 III (Phase II, 2020)

Citroen C3 III (Phase II, 2020)

Citroen C4 C4 III Hatchback (Phase I, 2020)

Citroen C4 III Hatchback (Phase I, 2020)

Citroen Berlingo Berlingo III M (Phase I, 2018)

Citroen Berlingo III M (Phase I, 2018)

Επιλέξτε την μάρκα που σας ενδιαφέρει

Alfa Romeo Alfa Romeo

Alfa Romeo

Audi Audi

Audi

BMW BMW

BMW

Citroen Citroen

Citroen

Cupra Cupra

Cupra

Dacia Dacia

Dacia

DS DS

DS

Fiat Fiat

Fiat

Ford Ford

Ford

Honda Honda

Honda

Hyundai Hyundai

Hyundai

Jeep Jeep

Jeep

Kia Kia

Kia

Lexus Lexus

Lexus

Mazda Mazda

Mazda

Mercedes-Benz Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

MG MG

MG

Mini Mini

Mini

Mitsubishi Mitsubishi

Mitsubishi

Nissan Nissan

Nissan

Opel Opel

Opel

Peugeot Peugeot

Peugeot

Renault Renault

Renault

Seat Seat

Seat

Skoda Skoda

Skoda

Suzuki Suzuki

Suzuki

Tesla Tesla

Tesla

Toyota Toyota

Toyota

Volkswagen Volkswagen

Volkswagen

Volvo Volvo

Volvo

Δείτε όλες τις μάρκες

Blog/Τελευταία νέα

Δείτε όλα τα άρθρα
Αυτά είναι τα 4 νέα μικρά του 2024 Μικρά

Αυτά είναι τα 4 νέα μικρά του 2024

Στην Ελλάδα παραδοσιακά, τα μικρά αυτοκίνητα αποτελούν μια από τις πιο δημοφιλής κατηγορίες. Οι επιλογές του ελληνικού κοινού θα αυξηθούν το 2024, αφού μέσα στη χρονιά περιμένουμε 4 νέες αφίξεις μικρών μοντέλων. Ας δούμε ποια θα είναι αυτά.

Τα Plug-In hybrid αυτοκίνητα μπορούν να καίνε μόλις 1 λίτρο ανά 100 χλμ. Plug-in Hybrid

Τα Plug-In hybrid αυτοκίνητα μπορούν να καίνε μόλις 1 λίτρο ανά 100 χλμ.

Τα Plug-In hybrid (υβριδικά εξωτερικής φόρτισης) αυτοκίνητα είναι μια από τις πιο οικονομικές επιλογές, που θα μπορούσε να κάνει κάποιος που θέλει να μετακινείτε οικονομικά. Και αυτά, όπως και τα full hybrid αποτελούν ουσιαστικά, το μεταβατικό στάδιο από τα συμβατικά αυτοκίνητα, στα ηλεκτρικά, γιατί μπορούν να συνδυάσουν αρμονικά και τους δύο κόσμους.

Πότε πρέπει να βάλεις ανακύκλωση αέρα στο σύστημα εξαερισμού; Χρήσιμες Συμβουλές

Πότε πρέπει να βάλεις ανακύκλωση αέρα στο σύστημα εξαερισμού;

Την ανακύκλωση αέρα στο σύστημα εξαερισμού, συνήθως θυμόμαστε να την χρησιμοποιήσουμε το καλοκαίρι, για να κρατήσουμε δροσερό το εσωτερικό του αυτοκινήτου ή για να ζεσταθούμε πιο γρήγορα το χειμώνα. Πότε τη χρειάζεσαι περισσότερο όμως; Είναι καλύτερος ο φρέσκος αέρας από έξω ή η ανακύκλωση αυτού της καμπίνας;

Φθορά συμπλέκτη: Ποιες συνήθειες την προκαλούν; Χρήσιμες Συμβουλές

Φθορά συμπλέκτη: Ποιες συνήθειες την προκαλούν;

H φθορά στον συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων, είναι μια βλάβη με μεγάλο κόστος, που έχει συμβεί στους πιο πολλούς από τους οδηγούς. Συνήθως την προκαλούμε μόνοι μας, με κάποιες λανθασμένες συνήθειες που έχουμε στον τρόπο που οδηγούμε.