Κινητήρας	2.0 iVCT (187 Hp) Hybrid eCVT
Γενιά	Mondeo IV Sedan
Έναρξη παραγωγής	2014
Λήξη παραγωγής	2018
Σύστημα μετάδοσης	FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα	UACA
Τοποθέτηση κινητήρα	Εμπρός, εγκάρσια
Κυβικά εκατοστά	1999 cc
Τροφοδοσία	Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης	Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Σύστημα βαλβίδων	-
Διάταξη κινητήρα	σε σειρά
Αριθμός κυλίνδρων	4
Διάμετρος κυλίνδρου	87.5 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου	83.1 χιλιοστά
Συμπίεση	12.3
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα	4.3 λίτρα
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα	5W-20 / Ford WSS-M2C948-B
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	4
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού	7 λίτρα
Τύπος καυσίμου	FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων	Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω σύστημα αναρτήσεων	Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός σύστημα πέδησης	Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων	-
Πάχος εμπρός δισκόφρενων	-
Πίσω σύστημα πέδησης	Δισκόφρενα
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων	-
Πάχος πίσω δισκόφρενων	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα	-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα	-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας	ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών	235/40 R19
Μέγεθος τροχών	8J x 19

Θέσεις	5
Πόρτες	4
Μήκος	4867
Πλάτος	1852
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες	1911
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες	2121
Ύψος	1501
Αεροδυναμικός συντελεστής	-
Μεταξόνιο	2850
Εμπρός πρόβολος	-
Πίσω πρόβολος	-
Εμπρός ίχνος	1599
Πίσω ίχνος	1595
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη	383
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη	-

Κίνηση	Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων	eCVT
Σύστημα διεύθυνσης	Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού	Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού	11.6
Βάρος χωρίς επιβάτες	1504
Μέγιστο βάρος	2250
Μέγιστο βάρος οροφής	75
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα	-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα	-

Χαρακτηριστικά Ford Mondeo 2.0 iVCT (187 Hp) Hybrid eCVT

Κινητήρας