Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα

Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Mercedes-Benz
CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014)
AMG CLS 63 V8 (557 Hp) MCT 4MATIC

Mercedes-Benz CLS AMG CLS 63 V8 (557 Hp) MCT 4MATIC

Τιμή

-

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

10.6 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

4-5

Ιπποδύναμη

557 ίπποι

Mercedes-Benz
CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014)
AMG CLS 63 V8 (557 Hp) MCT 4MATIC

Τι μας άρεσε

Τι δεν μας άρεσε

Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

AMG CLS 63 V8 (557 Hp) MCT 4MATIC

Κατανάλωση

10.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Θέσεις

4-5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

248 γρ/χλμ.

Κινητήρας

Κινητήρας

AMG CLS 63 V8 (557 Hp) MCT 4MATIC

Γενιά

CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014)

Έναρξη παραγωγής

2014

Λήξη παραγωγής

2018

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Κωδικός κινητήρα

M157.981

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Κυβικά εκατοστά

5461 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

BiTurbo, Ιντερκούλερ

Σύστημα βαλβίδων

-

Διάταξη κινητήρα

V-κινητήρας

Αριθμός κυλίνδρων

8

Διάμετρος κυλίνδρου

-

Διαδρομή κυλίνδρου

-

Συμπίεση

10

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

8.5 λίτρα

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

0W-40, 5W-40 / MB 229.5

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

-

Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού

-

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

557 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

5500 σ.α.λ

Στροφές ανά λεπτό

1750-5250 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

720 Nm

Τελική ταχύτητα

250 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

3.8 δλ.

Επιτάχυνση 0-200

-

Επιτάχυνση 0-300

-

Επιτάχυνση 60-100

-

Επιτάχυνση 80-120

-

Κατανάλωση

Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)

14.4 λίτρα/100 χλμ.

Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)

8.4 λίτρα/100 χλμ.

Μέση κατανάλωση (WLTP)

10.6 λίτρα/100 χλμ.

Εκπομπές CO2 (WLTP)

248 γρ/χλμ.

-

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

66 λίτρα

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

-

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

-

Πίσω σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

-

Πάχος πίσω δισκόφρενων

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

285/30 ZR 19

Μέγεθος τροχών

19

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

4-5

Πόρτες

5

Μήκος

4953

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

-

Ύψος

1419

Αεροδυναμικός συντελεστής

-

Μεταξόνιο

2874

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

1596

Πίσω ίχνος

1629

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

590

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1550

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

7

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

MCT

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

-

Κύκλος στροφής τιμονιού

11.25

Βάρος χωρίς επιβάτες

2025

Μέγιστο βάρος

2560

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)

-

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

-

Γωνία φυγής (μέγιστη)

-

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

-

Γωνία ράμπας (μέγιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)

-

Ελάχιστο βάθος διέλευσης

-

Μέγιστο βάθος διέλευσης

-

Ford
Focus Turnier II
1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp)

Ford Focus 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp)

Τιμή

-

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

6.4 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

115 ίπποι

Ford
Focus Turnier II
1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp)

Τι μας άρεσε

Τι δεν μας άρεσε

Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Χειροκίνητο

Μετάδοση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Κινητήρας

1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp)

Κατανάλωση

6.4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

-

Κινητήρας

Κινητήρας

1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 Hp)

Γενιά

Focus Turnier II

Έναρξη παραγωγής

2005

Λήξη παραγωγής

2010

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Κωδικός κινητήρα

HXDA,HXDB

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Κυβικά εκατοστά

1596 cc

Τροφοδοσία

Ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)

Σύστημα βαλβίδων

DOHC

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διάμετρος κυλίνδρου

79 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

81.4 χιλιοστά

Συμπίεση

11

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.1 λίτρα

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

5W-30 / Ford WSS-M2C913-C

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού

6 λίτρα

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

115 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

6000 σ.α.λ

Στροφές ανά λεπτό

4150 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

155 Nm

Τελική ταχύτητα

190 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

11 δλ.

Επιτάχυνση 0-200

-

Επιτάχυνση 0-300

-

Επιτάχυνση 60-100

-

Επιτάχυνση 80-120

-

Κατανάλωση

Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)

8.7 λίτρα/100 χλμ.

Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)

5.1 λίτρα/100 χλμ.

Μέση κατανάλωση (WLTP)

6.4 λίτρα/100 χλμ.

Εκπομπές CO2 (WLTP)

-

-

Προδιαγραφές Καυσαερίων

-

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

55 λίτρα

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Γόνατο ανάρτησης

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

-

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

-

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

-

Πάχος πίσω δισκόφρενων

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

195/65 R15

Μέγεθος τροχών

6Jx15

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4472

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

-

Ύψος

1501

Αεροδυναμικός συντελεστής

-

Μεταξόνιο

2640

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

-

Πίσω ίχνος

-

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

482

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1525

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων

5

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

-

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

-

Κύκλος στροφής τιμονιού

-

Βάρος χωρίς επιβάτες

1295

Μέγιστο βάρος

1825

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)

-

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

-

Γωνία φυγής (μέγιστη)

-

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

-

Γωνία ράμπας (μέγιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)

-

Ελάχιστο βάθος διέλευσης

-

Μέγιστο βάθος διέλευσης

-