Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα

Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Dodge
Durango III (WD, facelift 2021)
R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) AWD TORQUEFLITE

Dodge Durango R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) AWD TORQUEFLITE

Τιμή

-

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

13.8 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

360 ίπποι

Dodge
Durango III (WD, facelift 2021)
R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) AWD TORQUEFLITE

Τι μας άρεσε

Τι δεν μας άρεσε

Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) AWD TORQUEFLITE

Κατανάλωση

13.8 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

-

Κινητήρας

Κινητήρας

R/T 5.7 HEMI V8 (360 Hp) AWD TORQUEFLITE

Γενιά

Durango III (WD, facelift 2021)

Έναρξη παραγωγής

2021

Λήξη παραγωγής

-

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Κωδικός κινητήρα

HEMI392Apache

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Κυβικά εκατοστά

5654 cc

Τροφοδοσία

Ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)

Σύστημα βαλβίδων

OHV,VVT

Διάταξη κινητήρα

V-κινητήρας

Αριθμός κυλίνδρων

8

Διάμετρος κυλίνδρου

99.49 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

90.91 χιλιοστά

Συμπίεση

10.5

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

6.6 λίτρα

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

0W-20 / Chrysler MS-6395

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

2

Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού

14.6 λίτρα

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

360 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

5150 σ.α.λ

Στροφές ανά λεπτό

4250 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

529 Nm

Τελική ταχύτητα

-

Επιτάχυνση 0-100

-

Επιτάχυνση 0-200

-

Επιτάχυνση 0-300

-

Επιτάχυνση 60-100

-

Επιτάχυνση 80-120

-

Κατανάλωση

Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)

16.8 λίτρα/100 χλμ.

Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)

10.7 λίτρα/100 χλμ.

Μέση κατανάλωση (WLTP)

13.8 λίτρα/100 χλμ.

Εκπομπές CO2 (WLTP)

-

-

Προδιαγραφές Καυσαερίων

-

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

93.1 λίτρα

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

350

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

32

Πίσω σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

330

Πάχος πίσω δισκόφρενων

22

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

265/50 R20

Μέγεθος τροχών

8J x 20

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

4

Μήκος

5101

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

2172

Ύψος

1851

Αεροδυναμικός συντελεστής

-

Μεταξόνιο

3042

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

1623

Πίσω ίχνος

1637

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

487

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

2410

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

8

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

-

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

12.5

Βάρος χωρίς επιβάτες

2411

Μέγιστο βάρος

3221

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

20

Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)

-

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

21.5

Γωνία φυγής (μέγιστη)

-

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

18.1

Γωνία ράμπας (μέγιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)

-

Ελάχιστο βάθος διέλευσης

-

Μέγιστο βάθος διέλευσης

-

Ford
C-MAX II
1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)

Ford C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)

Τιμή

-

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

6.6 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

125 ίπποι

Ford
C-MAX II
1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)

Τι μας άρεσε

Τι δεν μας άρεσε

Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Χειροκίνητο

Μετάδοση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Κινητήρας

1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)

Κατανάλωση

6.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

154 γρ/χλμ.

Κινητήρας

Κινητήρας

1.6 Duratec Ti-VCT (125 Hp)

Γενιά

C-MAX II

Έναρξη παραγωγής

2010

Λήξη παραγωγής

2014

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Κωδικός κινητήρα

PNDA

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Κυβικά εκατοστά

1596 cc

Τροφοδοσία

Ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)

Σύστημα βαλβίδων

-

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διάμετρος κυλίνδρου

79 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

81.4 χιλιοστά

Συμπίεση

11

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.1 λίτρα

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

5W-20 / Ford WSS-M2C948-B

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού

5.8 λίτρα

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

125 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

6300 σ.α.λ

Στροφές ανά λεπτό

4000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

159 Nm

Τελική ταχύτητα

188 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

11.5 δλ.

Επιτάχυνση 0-200

-

Επιτάχυνση 0-300

-

Επιτάχυνση 60-100

-

Επιτάχυνση 80-120

-

Κατανάλωση

Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)

8.7 λίτρα/100 χλμ.

Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)

5.3 λίτρα/100 χλμ.

Μέση κατανάλωση (WLTP)

6.6 λίτρα/100 χλμ.

Εκπομπές CO2 (WLTP)

154 γρ/χλμ.

-

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 5

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

55 λίτρα

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

-

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

-

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

-

Πάχος πίσω δισκόφρενων

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

-

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

215/55 R16

Μέγεθος τροχών

7.0 J x 16

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4380

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

1858

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

2067

Ύψος

1626

Αεροδυναμικός συντελεστής

-

Μεταξόνιο

2648

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

1544-1559

Πίσω ίχνος

1554-1569

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

432

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1723

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων

5

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

-

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

10.7

Βάρος χωρίς επιβάτες

1374

Μέγιστο βάρος

1860

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα

-

Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

-

Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)

-

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

-

Γωνία φυγής (μέγιστη)

-

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

-

Γωνία ράμπας (μέγιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)

-

Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)

-

Ελάχιστο βάθος διέλευσης

-

Μέγιστο βάθος διέλευσης

-