Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Audi
100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988)
2.0 D (70 Hp)
Τιμή
-
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
6.7 λίτρα/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
70 ίπποι
Audi
100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988)
2.0 D (70 Hp)
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Diesel
Κιβώτιο ταχυτήτων
Χειροκίνητο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
2.0 D (70 Hp)
Κατανάλωση
6.7 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
-
Κινητήρας
Κινητήρας
2.0 D (70 Hp)
Γενιά
100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988)
Έναρξη παραγωγής
1988
Λήξη παραγωγής
1989
Σύστημα μετάδοσης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Κωδικός κινητήρα
CN
Τοποθέτηση κινητήρα
-
Κυβικά εκατοστά
1986 cc
Τροφοδοσία
Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Σύστημα βαλβίδων
-
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Αριθμός κυλίνδρων
5
Διάμετρος κυλίνδρου
76.5 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου
86.4 χιλιοστά
Συμπίεση
23
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5 λίτρα
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
10W-40 / VW 505 00
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
2
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
9.4 λίτρα
Τύπος καυσίμου
Diesel
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς
70 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
4800 σ.α.λ
Στροφές ανά λεπτό
2800 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή
123 Nm
Τελική ταχύτητα
158 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
18.6 δλ.
Επιτάχυνση 0-200
-
Επιτάχυνση 0-300
-
Επιτάχυνση 60-100
-
Επιτάχυνση 80-120
-
Κατανάλωση
Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)
0 λίτρα/100 χλμ.
Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)
0 λίτρα/100 χλμ.
Μέση κατανάλωση (WLTP)
6.7 λίτρα/100 χλμ.
Εκπομπές CO2 (WLTP)
-
-
Προδιαγραφές Καυσαερίων
-
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
80 λίτρα
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue
-
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
-
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
-
Πάχος εμπρός δισκόφρενων
-
Πίσω σύστημα πέδησης
-
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
-
Πάχος πίσω δισκόφρενων
-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα
-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα
-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
-
Μέγεθος ελαστικών
185/70 R14
Μέγεθος τροχών
14
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
4
Μήκος
4793
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
-
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
-
Ύψος
1421
Αεροδυναμικός συντελεστής
-
Μεταξόνιο
2687
Εμπρός πρόβολος
-
Πίσω πρόβολος
-
Εμπρός ίχνος
1476
Πίσω ίχνος
1483
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
-
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
610
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων
5
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
-
Σύστημα διεύθυνσης
-
Σύστημα τιμονιού
-
Κύκλος στροφής τιμονιού
11.6
Βάρος χωρίς επιβάτες
1250
Μέγιστο βάρος
1800
Μέγιστο βάρος οροφής
-
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα
-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα
-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα
-
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
-
Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)
-
Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)
-
Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)
-
Γωνία φυγής (ελάχιστη)
-
Γωνία φυγής (μέγιστη)
-
Γωνία ράμπας (ελάχιστη)
-
Γωνία ράμπας (μέγιστη)
-
Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)
-
Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)
-
Ελάχιστο βάθος διέλευσης
-
Μέγιστο βάθος διέλευσης
-
BMW
5 Series (E28)
524td (115 Hp)
Τιμή
-
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
7.1 λίτρα/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
115 ίπποι
BMW
5 Series (E28)
524td (115 Hp)
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Diesel
Κιβώτιο ταχυτήτων
Χειροκίνητο
Μετάδοση
Πισωκίνητο
Κινητήρας
524td (115 Hp)
Κατανάλωση
7.1 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
-
Κινητήρας
Κινητήρας
524td (115 Hp)
Γενιά
5 Series (E28)
Έναρξη παραγωγής
1983
Λήξη παραγωγής
1987
Σύστημα μετάδοσης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Κωδικός κινητήρα
M21D24
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Κυβικά εκατοστά
2443 cc
Τροφοδοσία
Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Τούρμπο , Ιντερκούλερ
Σύστημα βαλβίδων
-
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Αριθμός κυλίνδρων
6
Διάμετρος κυλίνδρου
80 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου
81 χιλιοστά
Συμπίεση
-
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5.7 λίτρα
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
5W-40 / BMW Longlife-01
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
2
Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού
11 λίτρα
Τύπος καυσίμου
Diesel
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς
115 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
4800 σ.α.λ
Στροφές ανά λεπτό
2400 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή
210 Nm
Τελική ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
12.9 δλ.
Επιτάχυνση 0-200
-
Επιτάχυνση 0-300
-
Επιτάχυνση 60-100
-
Επιτάχυνση 80-120
-
Κατανάλωση
Κατανάλωση σε πόλη (WLTP)
9 λίτρα/100 χλμ.
Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP)
5.2 λίτρα/100 χλμ.
Μέση κατανάλωση (WLTP)
7.1 λίτρα/100 χλμ.
Εκπομπές CO2 (WLTP)
-
-
Προδιαγραφές Καυσαερίων
-
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
70 λίτρα
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ adblue
-
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
-
Πάχος εμπρός δισκόφρενων
-
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
-
Πάχος πίσω δισκόφρενων
-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα
-
Απόσταση ακινητοποίησης από τα 200 χλμ./ώρα
-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
-
Μέγεθος ελαστικών
175/80 R14
Μέγεθος τροχών
14
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
4
Μήκος
4620
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
-
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
-
Ύψος
1415
Αεροδυναμικός συντελεστής
-
Μεταξόνιο
2625
Εμπρός πρόβολος
-
Πίσω πρόβολος
-
Εμπρός ίχνος
1430
Πίσω ίχνος
1470
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
460
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
-
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Πισωκίνητο
Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων
5
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
-
Σύστημα διεύθυνσης
-
Σύστημα τιμονιού
-
Κύκλος στροφής τιμονιού
-
Βάρος χωρίς επιβάτες
1300
Μέγιστο βάρος
1810
Μέγιστο βάρος οροφής
-
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 8% κλίση με φρένα
-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα
-
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα
-
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
140
Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)
-
Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)
-
Γωνία προσέγγισης (μέγιστη)
-
Γωνία φυγής (ελάχιστη)
-
Γωνία φυγής (μέγιστη)
-
Γωνία ράμπας (ελάχιστη)
-
Γωνία ράμπας (μέγιστη)
-
Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)
-
Γωνία αναρρίχησης (μέγιστη)
-
Ελάχιστο βάθος διέλευσης
-
Μέγιστο βάθος διέλευσης
-