Αναζήτηση αυτοκινήτων με μάρκα Peugeot

Peugeot
207 CC (facelift 2009) Cabrio / Roadster

Το 207 CC (facelift 2009) της Peugeot που επιλέξατε, κυκλοφόρησε σε 2 διαφορετικά μηχανικά σύνολα. Ο κάθε κινητήρας, ενδέχεται να έχει διαφορετική ιπποδύναμη, κυβισμό, επιδόσεις και κατανάλωση καυσίμου. Επιλέξτε από τον παρακάτω πίνακα, ποιο μηχανικό σύνολο σας ενδιαφέρει.

Διαθέσιμοι Κινητήρες

Κινητήρας

Αμάξωμα

Έτος

Τιμή

Βαθμολογία

1.6 HDi (109 Hp)

Cabrio / Roadster

2009 - 2009

ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ

1.6 HDi (112 Hp)

Cabrio / Roadster

2009 - 2015

ΠΡΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ

Πρόσφατες Καταχωρήσεις Peugeot

Peugeot 208 II (Phase II, 2023)

Peugeot 3008 III (Phase I, 2023)

Peugeot 508 II (Phase II, 2023)

Peugeot 508 II SW (Phase II, 2023)

Peugeot 2008 II (facelift 2023)

Peugeot 408 (P54)

Peugeot 308 III (Phase I, 2021)

Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021)

Επιλέξτε την μάρκα που σας ενδιαφέρει

Alfa Romeo

Audi

BMW

Citroen

Cupra

Dacia

DS

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jeep

Kia

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

MG

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Renault

Seat

Skoda

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Δείτε όλες τις μάρκες

Blog/Τελευταία νέα

Δείτε όλα τα άρθρα

Μικρά

Αυτά είναι τα 4 νέα μικρά του 2024

Στην Ελλάδα παραδοσιακά, τα μικρά αυτοκίνητα αποτελούν μια από τις πιο δημοφιλής κατηγορίες. Οι επιλογές του ελληνικού κοινού θα αυξηθούν το 2024, αφού μέσα στη χρονιά περιμένουμε 4 νέες αφίξεις μικρών μοντέλων. Ας δούμε ποια θα είναι αυτά.

Plug-in Hybrid

Τα Plug-In hybrid αυτοκίνητα μπορούν να καίνε μόλις 1 λίτρο ανά 100 χλμ.

Τα Plug-In hybrid (υβριδικά εξωτερικής φόρτισης) αυτοκίνητα είναι μια από τις πιο οικονομικές επιλογές, που θα μπορούσε να κάνει κάποιος που θέλει να μετακινείτε οικονομικά. Και αυτά, όπως και τα full hybrid αποτελούν ουσιαστικά, το μεταβατικό στάδιο από τα συμβατικά αυτοκίνητα, στα ηλεκτρικά, γιατί μπορούν να συνδυάσουν αρμονικά και τους δύο κόσμους.

Χρήσιμες Συμβουλές

Πότε πρέπει να βάλεις ανακύκλωση αέρα στο σύστημα εξαερισμού;

Την ανακύκλωση αέρα στο σύστημα εξαερισμού, συνήθως θυμόμαστε να την χρησιμοποιήσουμε το καλοκαίρι, για να κρατήσουμε δροσερό το εσωτερικό του αυτοκινήτου ή για να ζεσταθούμε πιο γρήγορα το χειμώνα. Πότε τη χρειάζεσαι περισσότερο όμως; Είναι καλύτερος ο φρέσκος αέρας από έξω ή η ανακύκλωση αυτού της καμπίνας;