Αναζήτηση αυτοκινήτων με μάρκα Gleagle

Gleagle

Η Gleagle ήταν μια κινέζικη βιομηχανία αυτοκινήτων, υπομάρκα της Geely Automobile. Δημιουργήθηκε το 2008, και εστίασε την παραγωγή της στα προσιτά αυτοκίνητα, για νεαρούς οδηγούς αλλά και οικογένειες. Η εταιρεία κατασκεύασε μια σειρά από sedan και hatchback. Τα οχήματα Gleagle China ήταν γνωστά για την οικονομική τους τιμή, κάνοντας τα προσιτά σε ένα ευρύ φάσμα αγοραστών. Το 2014, η Geely Automobile συνένωσε τις τέσσερις υπομάρκες της υπό την ενιαία μάρκα Geely. Η παύση της Gleagle θεωρήθηκε μια στρατηγική κίνηση για την απλοποίηση της δομής της εταιρείας και την ενίσχυση της αναγνώρισης της μάρκας Geely. Παρότι η υπομάρκα δεν υφίσταται πλέον, τα οχήματα Gleagle συνέχισαν να κυκλοφορούν στους δρόμους για αρκετά χρόνια μετά την παύση της παραγωγής τους.

Περισσότερα

Gleagle Μικρά

Gleagle EV K17A

Σύγκριση

Πρόσφατες Καταχωρήσεις Gleagle

Gleagle EV K17A

Gleagle EV K12

Έτοιμες συγκρίσεις για εσάς

Coupe Coupe

Gleagle EV K12 20 kWh (48 Hp) vs BMW 8 Series Gran Coupe (G16, facelift 2022) M850i (530 Hp) xDrive Steptronic Sport

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Skoda Fabia IV 1.0 TSI (110 Hp) DSG

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Fiat Argo 1.8 E-Torq (135 Hp)

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Toyota Yaris (XP210) 1.0 (69 Hp) CVT

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Ford Fiesta VIII (Mk8) 5 door 1.5 TDCi (85 Hp)

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Peugeot 208 II (Phase II, 2023) e-208 46.3 kWh (136 Hp)

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Opel Corsa F 1.5 Diesel (102 Hp)

Coupe Coupe

Gleagle EV K12 20 kWh (48 Hp) vs Mercedes-Benz AMG GT (C190, facelift 2017) Black Series 4.0 V8 (730 Hp)

Έτοιμες συγκρίσεις για εσάς

Coupe Coupe

Gleagle EV K12 20 kWh (48 Hp) vs BMW 8 Series Gran Coupe (G16, facelift 2022) M850i (530 Hp) xDrive Steptronic Sport

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Skoda Fabia IV 1.0 TSI (110 Hp) DSG

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Fiat Argo 1.8 E-Torq (135 Hp)

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Toyota Yaris (XP210) 1.0 (69 Hp) CVT

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Ford Fiesta VIII (Mk8) 5 door 1.5 TDCi (85 Hp)

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Peugeot 208 II (Phase II, 2023) e-208 46.3 kWh (136 Hp)

Μικρά Μικρά

Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) vs Opel Corsa F 1.5 Diesel (102 Hp)

Coupe Coupe

Gleagle EV K12 20 kWh (48 Hp) vs Mercedes-Benz AMG GT (C190, facelift 2017) Black Series 4.0 V8 (730 Hp)

Επιλέξτε την μάρκα που σας ενδιαφέρει

Alfa Romeo

Audi

BMW

Citroen

Cupra

Dacia

DS

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jeep

Kia

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

MG

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Renault

Seat

Skoda

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Δείτε όλες τις μάρκες

Blog/Τελευταία νέα

Δείτε όλα τα άρθρα

Μικρά

Αυτά είναι τα 4 νέα μικρά του 2024

Στην Ελλάδα παραδοσιακά, τα μικρά αυτοκίνητα αποτελούν μια από τις πιο δημοφιλής κατηγορίες. Οι επιλογές του ελληνικού κοινού θα αυξηθούν το 2024, αφού μέσα στη χρονιά περιμένουμε 4 νέες αφίξεις μικρών μοντέλων. Ας δούμε ποια θα είναι αυτά.

Plug-in Hybrid

Τα Plug-In hybrid αυτοκίνητα μπορούν να καίνε μόλις 1 λίτρο ανά 100 χλμ.

Τα Plug-In hybrid (υβριδικά εξωτερικής φόρτισης) αυτοκίνητα είναι μια από τις πιο οικονομικές επιλογές, που θα μπορούσε να κάνει κάποιος που θέλει να μετακινείτε οικονομικά. Και αυτά, όπως και τα full hybrid αποτελούν ουσιαστικά, το μεταβατικό στάδιο από τα συμβατικά αυτοκίνητα, στα ηλεκτρικά, γιατί μπορούν να συνδυάσουν αρμονικά και τους δύο κόσμους.

Χρήσιμες Συμβουλές

Πότε πρέπει να βάλεις ανακύκλωση αέρα στο σύστημα εξαερισμού;

Την ανακύκλωση αέρα στο σύστημα εξαερισμού, συνήθως θυμόμαστε να την χρησιμοποιήσουμε το καλοκαίρι, για να κρατήσουμε δροσερό το εσωτερικό του αυτοκινήτου ή για να ζεσταθούμε πιο γρήγορα το χειμώνα. Πότε τη χρειάζεσαι περισσότερο όμως; Είναι καλύτερος ο φρέσκος αέρας από έξω ή η ανακύκλωση αυτού της καμπίνας;

Χρήσιμες Συμβουλές

Φθορά συμπλέκτη: Ποιες συνήθειες την προκαλούν;

H φθορά στον συμπλέκτη κιβωτίου ταχυτήτων, είναι μια βλάβη με μεγάλο κόστος, που έχει συμβεί στους πιο πολλούς από τους οδηγούς. Συνήθως την προκαλούμε μόνοι μας, με κάποιες λανθασμένες συνήθειες που έχουμε στον τρόπο που οδηγούμε.